11月19日，以“实数融合 智造翘楚”为主题的2024中国5G+工业互联网大会在湖北武汉开幕。大会聚焦新型信息基础设施、产业转型升级、融合应用实践等热门领域，围绕5G-A、人工智能、智能网联汽车、低空经济、光电子通信、卫星通信、物联网等方向，探讨聚合科技创新、融合场景应用的发展路径。
中国信科集团副总经理、总工程师陈山枝博士受邀，出席大会主论坛，深度参与“5G赋能智能网联汽车高质量发展”圆桌对话，为中国5G+工业互联网发展献计献策。圆桌论坛汇聚来自三大运营商和智能网联汽车领域头部企业的专家学者。
陈山枝博士在圆桌对话环节围绕5G和C-V2X车联网对车路云一体化、智能网联汽车赋能以及智能网联汽车最新技术进展及趋势等进行了深入浅出的解答和分析。
他指出，今年年初五部委联合推动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，首批20个试点城市正式公布，明确提出5G和C-V2X都是车路云一体化当中的重要通信技术。5G是车云网，为智能座舱、交通调度和行驶数据上传提供支撑服务；C-V2X是车际网，保障智能驾驶的低时延高可靠通信。两者既有不同的功能定位，也相互协同，满足智能座舱和智能驾驶的需求。C-V2X赋能智能网联汽车，解决一些极限场景和长尾效应。陈山枝博士还介绍了中国信科集团联合友商在各示范区和试点城市的一些成功案例和经验。此外，陈山枝博士提出智能网联汽车发展有两个重要方向，一个是通过网联智能促进单车智能水平和迭代速度不断提升；另一个是通过C-V2X车联网，丰富数据类型，提升数据质量和规模，赋能端到端智能驾驶大模型，并且让单车智能走向群体智能，有效降低单车算力挑战，通过车车、车路通信，提升感知能力和行驶安全。
中国信科集团作为C-V2X原创技术策源地、核心标准制定者、产业发展引领者，拥有C-V2X车规级系列模组、智能车载终端系列、智能路侧设备与感知系统解决方案、C-V2X网联式智驾域控解决方案等“车路云一体化”全系自研产品和方案。C-V2X专利数量全球前三，解决了国产化难题，设备市占率第一，已在智能网联汽车示范区、国家级先导区、双智城市、车路云一体化试点城市等在内的100多个车路协同项目中取得丰硕建设成果。在低空经济领域，中国信科也有全新探索和技术跃迁，A2X通信技术作为C-V2X通信技术的升级版，助力低空经济发展。
作为“5G+工业互联网”领域的首个国家级大会，中国5G+工业互联网大会已在武汉成功举办四届，成为5G和工业互联网融合创新的政策发布厅、实践展示区、交流合作台、产业推进器和发展风向标。中国信科集团以“连接数实融合美好未来”为主题参会，展示了在数智化工厂、车路云一体化、低空设施及应用、算运力设施以及5G赋能行业等领域的新成果和融合应用。
