航空界一直企盼着一种以网络为中心的运营环境，通过信息技术整合航空公司、机场、空管和地面服务的每一个环节。拥有这种运营环境的飞机，可以更好的与航空公司、机场、空管的系统互联，实现天地一体化、实时的信息共享。
前言
随着民航快速发展，一条又一条航线在蓝天上编织起一张大网。截至2012年底，我国共有定期航班航线2457条，全年民航旅客运输量跨过3亿大关，累计为3.19亿人次，2013年预计将达到3.5亿人次，飞机已成为人们出差旅行的主要工具。随着民航运输业的迅猛发展，民航通信业务量大大增加，对通信网的速率和处理能力提出了更高的要求。目前用于管制通信的HF（高频）和VHF（甚高频）话音通信，由于通信频道拥挤、人为因素干扰等缺陷日益突出，直接影响到飞行安全和航班正点，同时增大了航空公司运营成本。因此，传输速率快、抗干扰能力强、误码率低、可靠性高的地空数据通信系统亟待进入民航通信领域。
大唐移动凭借在通信行业深厚的技术积累以及多年对通信应用的理解和实践，特推出了基于国际通信标准化组织3GPP所制定第四代移动通信技术TD-LTE、面向广大航空客户的通信系统解决方案。该方案通过在机场附近架设地面基站，为航空业提供机场和航线无线覆盖，向位于不同飞行高度的飞机提供平均30Mbps以上的无线宽带数据传输通道，可用于飞行安全、航班营运、旅客服务、飞行监控和飞行训练等航空业务，受到了广大航空用户的青睐。
解决方案
目前民用机场的飞行数据包主要基于人工方式（更换数据包的存储卡等）实现更新，在部分地方采用Wifi等无线方式实现飞行数据包的更新。这种方式的数据包更新慢，效率较低，而且人为操作容易增加出错概率，同时增加了飞机在机场的停留时间，无法满足民航业务的实际需求，急需一种新的无线通信方式完成民航飞行数据包的传输。
大唐移动地空无线宽带解决方案采用TD-LTE网络，具备高容量，大带宽，广覆盖的特点，通过在机场周围部署TD-LTE基站，可快速完成飞行数据包的更新与交换。因此，成为飞行数据包的首选传输方式。
大唐移动地空无线宽带通信系统
TD-LTE网络可以为航空客户提供的地对空通信业务分为四种类型：
- 空中交通服务（ATS），包括放行许可及证实、管制移交及证实、飞行动态、航行通告、天气预报、空中交通管制、飞行员位置报告等话音/数据业务；
- 航务管理通信（AOC），包括气象情况、飞行计划数据、飞行员与调度员通信、飞行情报等话音/数据业务；
- 航空行政管理通信（AAC），包括设备与货物清单、旅客旅游安排、座位分配和行李查询等数据业务；
- 航空旅客通信（APC），包括机组人员的私人通信等业务。
方案特点
本方案通过在机场地面部署TD-LTE基站，在飞机进港、出港与起飞、降落阶段，利用TD-LTE提供的高带宽特性，迅速完成数据包的更新与下载。
具体设备部署为：机场安装基站以及核心网设备，飞机上安装TD-LTE数据终端，利用空中信道实现飞行数据包的传输。
TD-LTE的网络架构如下图所示
TD-LTE应用于飞行数据包传输的优势
技术先进性： TD-LTE技术是目前业界最为先进无线通信技术，可确保无线专网紧跟技术发展的步伐，保持长久的生命力，确保无线技术既能满足目前阶段的需求，也能满足未来飞行数据包传输的需求。
高带宽：TD-LTE技术采用OFDM、MIMO、双流波束赋型、智能天线等关键技术，大大增强了业务带宽，可实现下行峰值速率大于100Mbps，上行峰值速率大于50Mbps。
广覆盖： TD-LTE采用双流波束赋型、智能天线等关键技术，同时在基站及CPE设计上均强化了现有系统的发射功率，确保系统广覆盖，可覆盖超过10Km。
低时延： TD-LTE系统控制面时延小于100ms，业务面时延小5ms，可对业务实时进行传输，确保飞行数据包的快速传输。
大容量：系统每小区激活用户数最大400，在线用户数最大1200。 可确保LTE基站同时为多个起降的飞机传输飞行数据包。
高安全性：TD-LTE完全采用自主知识产权的技术，从原理上克服了其他技术的后门漏洞。采用多重安全机制保证网络安全，在核心网侧，采用IPSec加密，EPC核心网络隐藏等技术，保证网络安全。在接入网侧，采用接入双向鉴权、加密、完整性保护等技术，确保空口安全，保证飞行数据包的传输不被泄密。
多业务：利用TD-LTE提供的高带宽特性，可另外扩展机载使用的各种业务应用，如多媒体服务等，增加附加值。
地空数据通信系统直接参与飞行安全和保障工作，不仅掌握着大量与飞行运输相关的原始实时信息，同时还负责信息的汇集、处理、交换、流通，而且还要进行集中控制和管理。大唐移动地空无线宽带解决方案，在保证地空数据安全传输和管理的同时，还可为地空通信提供多种数据与话音的传输业务。可靠、高效的传输信道和充足的通信容量，适应了航空客户对数据广播业务和视频会议等新业务种类的需求。
