C114讯 4月7日消息 在日前召开的“2026太空算力产业大会”上，蓝箭航天朱雀三号可重复使用火箭总设计师张晓东在发言中指出，现在来看，发射服务远远不能满足未来低轨互联网、太空算力的建设需求，是“卡脖子”的地方。
张晓东表示，未来的卫星平台要尽量适应火箭的发展。第一是大型化，要适应算力的需求还有火箭的有效暴露空间。第二是希望堆叠式部署，提高发射效率，整流罩的内部直径是4.2米、4.8米，怎么才能利用更加充分呢？需要平板化。第三希望卫星部署还是低轨化比较好，因为现在需求动不动就是几万颗、几十万颗，需要大量火箭发射。“我们粗浅统计了一下需求，如果有22万颗星要发射，大概未来7到10年每年要500枚中大型的运载火箭才能满足。”
在谈到可重复使用运载火箭时，张晓东表示，可重复使用运载火箭具有三个显著特点，第一是低成本，第二是高频次发射，第三是可靠性得到了提升。从低成本角度，猎鹰9火箭一次性使用状态每公斤大概是不到3000美元的成本，随着发射次数增加，价格会逐步降低可以降低到1700美元。从高频次发射角度，通过重复使用用跨代技术，马斯克现在已经实现了大概500到600余次的发射。从高可靠性角度，重复使用火箭设计理念是要复飞几十次，和一次性火箭只飞行几百秒不一样，我们整个的设计理念对于飞行系统要求都是高一大截的。
在去年12月3日，朱雀三号完成了首飞，发射入轨，但是一子级回收没有完全成功，去年12月23日长征12号甲完成了首飞，成功入轨，末子级没有软着陆。今年2月11日长征10号也完成了低空演示飞行。从国外来看，SpaceX已经完成了比较高的完整度的重复使用的工程应用。目前我国在重复使用火箭方面的进展距离工程化应用还有一定距离，其实是有比较大的距离。
“我国重复使用的一子级火箭还没有回收，是不是能很快重复使用，这边我给一个初步的认识，还差得比较远。”张晓东指出，“要实现一子级回收，解决从零到一的问题。第二是实现具有工程实用价值的回收，性能要打满。第三是实现常态化有限频次重复使用，第四是实现高频次的重复使用，这就不是火箭本身的问题，需要发射场、回收场、检修场、总装场和有效载荷一体化协同。”据他透露，朱雀三号现在考虑是上半年再次开展回收试验。
