近日，中国电信湖南分公司（下文简称“湖南电信”）联合华为公司打造全国首个高铁广角MetaAAU单扇连片部署新方案，探索低成本组网破解覆盖与容量难题，构筑高铁极致体验新标杆。
3.5G广角MetaAAU创新方案，具备超高增益的特点，使用超大规模天线阵列结合低插损技术，振子规模达到384振子，天线增益达到25.8dBi。同时实现广角波束，全新广角偶极子振子，同时使用Meta透镜材料，结合广角宽扫算法实现水平180度广角扫描。
本次试点区域位于京广高铁，京广高铁是一条连接北京与广州的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，贯穿京津冀、中原城市群、长江中游城市群及粤港澳大湾区，是中国客运量最大、列车数量最多、运输最为繁忙的高速铁路，也是世界上运营里程最长的高速铁路。客流量大，无线流量需求大，节假日及暑运高峰期日均客流量超 20 万人次。
图：覆盖高铁的5G（广角MetaAAU）站点
本次采用广角MetaAAU单站单扇组网方案，1模块/站，垂直于铁轨方向覆盖，充分发挥水平180度覆盖优势，提升站间远点覆盖，同时提升塔下覆盖能力。相比8T双扇节省一个设备，造价更低，覆盖更强，性能更优。
现网实测表明，3.5G广角MetaAAU单扇对比8T双扇方案，覆盖优5~6dB，下行速率优30%，上行速率优288%，可支持大站间距场景下的连续覆盖。从线路建设成本分析，广角MetaAAU单扇方案相比8T方案，设备成本可下降12%，5年总成本下降52%。高铁线路大站间距场景，使用广角MetaAAU方案进行部署，可低成本快速实现3.5G连续覆盖，有效改善高铁用户覆盖体验。
本次高铁3.5G广角MetaAAU方案，为全国高铁场景5G建网提供可复制的经验，后续湖南电信将持续推进工信部“信号升格”行动，打造“覆盖更广、能力更强、体验更优”的5G领先网络，持续开展不同场景下5G建网部署方案的研究，助力湖南数字经济蓬勃发展。
