近日，由上港集团主办，上港集团尚东分公司（下称：尚东分公司）、哪吒港航智慧科技（上海）有限公司（下称：哪吒科技）、华为技术有限公司（下称：华为）协办的“上港集团超远程智慧指挥控制中心项目发布会”成功举办，会上发布了上港集团超远程智慧指挥控制中心项目成果，这是在全球港口首次将F5G技术应用在港口超远程控制作业场景，是新一代智慧港口运营模式的重大突破。
会上所展示的超远程控制实践成果，体现出在F5G技术的作用下，港口在生产模式、劳动力结构和安全生产保障等方面，都迎来划时代的剧变。基于此次F5G技术在洋山四期自动化码头成功应用的经验，上港集团尚东分公司、哪吒科技、华为还签署三方深化合作协议，将全力培育港口智能体，助力上港集团打造世界一流航运中心。
上港集团尚东分公司总经理柳长满、哪吒科技总经理黄桁、华为上海政企业务部总经理刘正宝代表三方签约
作为上港集团的成员企业、上海市首家以新设立方式成立的科技类混改企业，哪吒科技致力于推动新型ICT技术在智慧港口运营管理场景中的落地，力求打造港航物流科创先进龙头企业。在上港集团港口智能体的未来长期培育中，哪吒科技将作为智慧应用层面建设的核心力量，以丰富的智慧化应用场景创新，使能上港集团资源协同调配，综合提升港口竞争力。
港口智能体应如何打造？哪吒科技已结合F5G技术的应用经验，对此做出深入洞察和研究。在会上，哪吒科技总经理黄桁就港口智能体建设，进行了《做智慧港航数字化转型的领航员与践行者》主题分享。
在黄桁看来，打造超远程控制，对于智慧港口来说只是F5G技术运用的开端。“未来，基于F5G技术，我们将推动集团实现全场景智慧化、统一资源调配。“黄桁表示，”我们要像构筑高速公路一样，打造智慧港口的应用——利用F5G技术，将这条公路从2车道扩展为40车道，并架起很多‘立交桥’，让未来智慧应用的发展获得巨大空间，让新的基于场景的应用从F5G基础设施中生长起来。”
针对如何推动实现智慧港口、绿色港口、科技港口和效率港口“4型港口”的上港集团建设愿景，黄桁重点提出4个发力方向，即码头生产自动化、港域调度智能化、海运物流协同化、金融贸易便利普及。
码头生产自动化
洋山四期全自动化码头的投产，展现了传统码头插上数字化翅膀所获得的巨幅进化。基于全面的可视化流程，智慧码头可以实现低成本、高效率的自动化生产。未来，自动化码头和F5G技术的不断深入融合，将催生新形态的基础设施，助力上港集团码头群的智能一体化。
港域调度智能化
上海港单日进港大小船只约达200航次，单日集装箱吞吐量近13万箱，单日抵港车辆超5万辆。在这样的繁忙程度下，若港口调度效率达不到较高水平，将对整个区域的航道、公路造成重大的影响。因此，基于广泛新联接、大规模新计算的智能调度力，对上海港而言不可或缺。
海运物流协同化
作为肩负社会责任的企业，上港集团为整个上海口岸建设了一系列全球领先的物联网平台，从而推动业务在整个长江流域延伸。
金融贸易便利普及
在上港集团融合人、车、货、箱、船及各类服务，进行业务立体化建设的背景下，区块链技术已经得到规模应用，助力打通船公司、货代、银行等金融生态实体。目前，交通部已将上港集团的相关实践认定为口岸物流领域的区块链技术应用标准。以2021年6月的情况来看，区块链平台上单月放单有望突破3万个集装箱。
“上海港将会围绕以上4个方向，不断利用新的技术和解决方案，打造新的智慧港口应用场景，助力贸易与运输一体化高质量发展，为整个上海口岸、长三角地区做出更大的贡献。”黄桁表示。
未来，哪吒科技将持续继续扩大利用F5G技术，为港口智能体打造丰富的智能化应用，并联合华为等生态伙伴长期助力智能体演进，推动生态链绿色、可持续发展。
