4月20日-21日,2021年FutureNet World峰会通过线上形式如期举办,本届峰会以“网络自动化与智能化”(Network Automation & AI)为主题,涵盖了未来网络、5G与边缘计算以及自动驾驶网络等6大话题。本届峰会邀请到西班牙电信、Verizon、中国联通、沃达丰、英国电信、T-Mobile、华为、TMF等全球知名电信公司的百余位高管,共同探讨未来网络发展的趋势。
中国联通智网创新中心副总经理李彤代表中国联通出席了本次峰会,并发表“迈向自动驾驶网络,赋能智慧运营新时代”的主题演讲,分享了中国联通在自动驾驶网络领域的创新与实践。
自动驾驶网络是应对5G时代新挑战的必然选择
5G、云化、AI技术的飞速发展和广泛部署,在给运营商带来新发展机遇的同时,也带来了新挑战。设备、连接和流量呈几何级增长,虚拟化、人工智能等新技术引入,新老系统共存以及客户需求多样性,导致了中国联通业务部署和网络管理难度大幅度提升,运营成本居高不下。如何提升运营效率,降低运营成本,实现业务敏捷,已是摆在电信行业面前的重要课题。中国联通认为实现自动驾驶网络是应对新挑战的关键路径,是5G时代智慧运营的必然选择。
以智能网络中台为核心 打造未来网络运营架构
2020年3月,中国联通在5G OSS发布会上正式提出迈向“自动驾驶网络”的愿景,以智能网络中台为核心,以网络SDN化、NFV化、云化和智能化“四化”为基础,构建未来网络运营架构,并初步实现产业上TMF提出的“跨层协同,分层闭环”理念。
在商业层,通过集约化开放网络运营能力,支持前端产品与业务敏捷上线和一线应用快速构建。在业务层,通过中国联通智能网络中台十大能力中心的建设,实现网络智能化分析与运营。在网络层,通过网络SDN化、NFV化、云化和智能化的“四化”改造,将智能注入网络,让网络具备实时感知和控制能力,实现网络单域自治。
以三位一体方法论为指引 迭代提升网络自动驾驶水平
2020年初,中国联通在《中国联通自动驾驶网络白皮书1.0》中,首次提出自动驾驶网络的“分级评估体系”,该体系基于网络全生命周期活动,定义出分级评估标准、分级评估方法和关键指标,明确了自动驾驶网络的演进方向,指导并牵引网络自动驾驶水平迭代提升。同时,中国联通联合华为,把双方在生产活动中的分级评估实践经验总结并回馈到产业。在《TMF 自动驾驶网络白皮书2.0》中,中国联通共享了分级评估标准/方法和优秀实践,供全球产业参考。
中国联通结合分级评估体系、产品研发流程和达标赋能活动,构想了三位一体的方法论,初步实现和部署了相应的应用平台。一是自动驾驶网络分级评估,打开一线作业流程,识别出关键任务,对省分公司的现状进行评估,识别短板,明确改进方向。二是网络产品研发,依据分级评估输出,有策略有计划进行网络运营智能化产品研发规划,迭代实现自动驾驶网络目标能力。三是推行达标赋能,通过达标赋能活动,对各省分公司智能化/自动化产品应用进行考核牵引,推动产品进入生产流程中,提升自动驾驶网络能力。
电信网络的复杂性,决定了全面实现自动驾驶网络是一个长期的过程。正如李彤在演讲中说道:“自动驾驶网络的探索之路当下仅仅只是开始”。面向未来,中国联通将积极联合华为等众多产业伙伴,基于三位一体方法论进行探索与实践,早日实现网络自动驾驶的愿景。
