2024-12-25 10:45

我国低空经济已初具规模 产业生态建设还需AI加持

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在如今的新兴产业中,最火的莫过于低空经济。2024年可谓是“低空经济元年”,从年初的“低空经济”一词首次被写入《政府工作报告》,到年末珠海航展上“低空经济馆”的精彩亮相,如今的低空产品及应用早已层出不穷。

据统计,目前全国已建成并登记通用机场449个、飞行服务站32个,已有超440条无人机航线;在网络支撑层面,已有330余个城市启动5G-A网络部署,将打造形成一张全球最大规模的低空通信网。而全国低空经济产业基金总规模已超千亿元,显示出这一市场的广阔前景。

各地政策频出,领航低空发展

今年以来,政府对低空经济给予高度重视,陆续出台多项指导性文件,旨在鼓励低空经济发展。具体如工业和信息化部等四部门印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》中提出“到2030年,要推动低空经济形成万亿级市场规模”。

为响应政策,各地纷纷积极展开低空能力布局:上海提出建成全国低空经济产业综合示范引领区,加快打造“天空之城”;广东将培育具有全球竞争力的低空经济产业集群;浙江则计划到2035年,全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。

应用千行百业,塑造低空格局

经过不断发展,这一年里,低空经济在技术创新与多元应用方面取得了显著进展。

在硬件技术突破层面,我国自主研发的首款载人电动垂直起降航空器(eVTOL)以其轻巧的机身、便捷的起降方式和卓越的性能,为解决未来城市空中交通提供了崭新选择。而针对低空领域管理,更是诞生了JM2无人机精准反制设备,能够精准打击黑飞无人机,而不影响其他设备的飞行,能大幅提升空域精细化监管能力。

在低空实际应用层面,今年推出的的各类服务更是应接不暇:载人飞行方面,国内首个“低空+轨道”空铁联运项目在深圳开航,从此“打飞的”上班从科幻电影成功走进现实。而物流运输方面,无人机“送货员”往返不休,解决了特定地区的配送难题。另外,低空产业更是融合了工业管理、农业耕作、安防巡检等多种应用,为千行百业的转型升级贡献着智慧力量。

而在网络平台搭建层面,运营商则积极发挥其能力。例如中国电信就依托央企资源、技术优势,打造广域覆盖、超大带宽、天地一体的低空通信网、高智能、高精度、高效能的低空感知网、视频图像高效处理的低空算力网。

AI数智化赋能,展望低空新蓝图

展望未来,低空产品需求将迎来新的增长,创造数万亿元的市场规模。结合人工智能时代的到来,预计AI将成为低空经济腾飞的“新燃料”。就目前情况来看,AI能够为低空产业提供以下几点协助。

首先,在无人机硬件能力方面,AI能够提供更有效的判别和执行能力。例如中国电信就利用人工智能手段,打造了“5G+无人机+天翼云+AI”一体化解决方案,推动无人机飞行管理的智能化转型升级。

而在低空感知网络方面,AI能够使得整体感知网络变得更加“聪明”。例如中国电信通过创新手段实现了全域空中感知,并引入了AI识别和多元数据融合技术,提高了目标识别的准确度。

此外,在地面设施监测方面,AI技术则能够通过物联网、视联网等技术,分析周边建筑、空中交通等实时情况,为飞行过程中的轨迹规划提供支持。

作者:安子修   来源:通信信息报

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本评论 更新于:2024-12-27 4:38:59
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